Châssis de poste GMR



type Echo 485



J'ai remis en route ce châssis pour un ami, je n'ai pas la caisse, mais je pense que cette petite page pourra vous aider au cas où vous auriez à refaire un poste identique...

Tout d'abord, voici quelques photos du châssis vu de face :



A droite, l'alimentation et la lampe de puissance, à gauche, les bobinages sont tous sous blindage...




Vu de dessus :




vu de l'arrière, à gauche la valve 80 et à côté la pentode de sortie 47 :




le câblage du dessous :



notez le transfo FI T5, "en vrac" sans blindage ...
La plaquette BF :




la plaquette HF :




le commutateur de gamme GO/PO :




détail des condos de découplage hf :



à gauche, les paddings de l'oscillateur :



les condos de filtrage sont dans une boite; voici les fils de sortie :



sous un autre angle; à droite le support de la 47 :



Le schéma :




La lampe 2B7 est utilisée en reflex FI/BF (et en plus, elle détecte aussi ...)
Vous pouvez télécharger le schéma en PDF ici
Voici les connexions au HP; comme la bobine d'excitation sert de self de filtrage dans le -HT, il y a 4 fils et non pas 3:



J'ai remis en état deux châssis identiques auxquels il manquait 4 blindages alu. Sur les photos précédentes, j'ai utilisé les 4 blindages des deux châssis, mais pour compléter le jeu, j'ai dû en refaire deux...
J'ai fait 4 tubes de carton de diamètre 45, recouverts d'alu adhésif et ça marche ! Ils ne sont même pas reliés à la masse !
J'ai mis ces blindages "maison" sur T1 et T2, et conservé les blindages d'origine sur T3 (osc) et T4 (FI#1) :




notez la fixation : des cure-dents ! (que j'ai collés tout de même pour que ça tienne...)

J'ai dû refaire un cadran également; j'ai fait le dessin à l'ordinateur, imprimé sur feuille de papier ordinaire que j'ai plastifiée.
Ce cadran est assez rigide pour être fixé sur la tôle conique percée de 5 trous.
Vous pouvez télécharger le cadran en PDF ici

Voici le châssis réinstallé dans sa caisse :



Pas mal, ce poste, non ?





retour à la liste des radios