Rénovation d'un poste AMO des années 30 pour la réception de la FM

Seconde voie - Finitions

35. Seconde voie : transfo de sortie

Et c'est parti pour refaire la même chose... d'abord le transfo de sortie. Je passe sur les détails, il s'agit de refaire exactement le même.
Voilà le transfo numéro 2:


Notez la plaque de blocage que j'ai réalisée pour bien immobiliser les tôles. Je ne l'avais pas fait sur le premier transfo, me contentant de le fixer sur la plaque d'epoxy, mais c'était provisoire !
D'ailleurs, les tôles vibraient pas mal à forte puissance. Bref, j'ai mis la même plaque sur les 2 transfos.

Voici les 2 transfos montés sur la plaque :



J'ai installé aussi le jeu de lampes complet pour câbler la seconde voie :


La plaque prête à être câblée (seconde voie)



36. Seconde voie : câblage

Je ne m'étendrai pas plus que ça sur cette partie : à part quelques déplacements de points de connexions nécessités par le rapprochement de composants des supports de lampes, l'ensemble ressemble baucoup au câblage de la première voie :




Câblage de la seconde voie

Avant de câbler les commutateurs, il faut maintenant installer la platine sur le châssis. En effet, il faut vérifier que tout se monte et que les connexions ne sont ni trop longues ni trop courtes.



37. Montage de la platine amplificateurs sur le châssis

La platine se visse comme prévu sur les tasseaux formant la ceinture du châssis :



Vérifions si tout va bien :


Zut, ça commence : les fils allant au commutateur des "graves" sont trop courts !




Côté commutateurs de volume, c'est ok, j'ai assez de longueur





Pour le commutateur "aigües", ça ne va pas du tout !
La place n'est pas suffisante pour laisser passer les composants soudés sur le commutateur.
De plus, une des vis de fixation du petit tasseau support de coin vient carrément dans le câblage :


Que faire ?



38. Montage de la platine amplificateurs sur le châssis : surélévation

Le plus simple est de surélever le châssis afin de dégager de la place : le commutateur d'aigües viendra SOUS le câblage, tout simplement.
Il suffit d'ajouter une seconde ceinture de tasseaux :


En rouge, les 3 tasseaux ajoutés, entourés en jaune, les pattes de fixation sur la ceinture du châssis

J'ai du aussi faire une échancrure dans la platine pour laisser passer un support de poulies de la commande de syntonisation. Voyons ce que cela donne :


Le châssis est maintenant 40 mm plus haut environ




Vue de dessous : on voit bien la place libérée

On peut maintenant continuer le montage des commutateurs pour les câbler ...



39. Montage des commutateurs de volume, de tonalité et raccordement des entrées audio

J'ai installé 2 boulons M4 qui serviront pour fixer l'équerre des commutateurs de volume :


J'ai du soulever la platine HF pour pouvoir introduire les vis par le dessus ...




Impossible de serrer les écrous ainsi : il faut déposer les commutateurs !

Une fois les commutateurs remontés sur l'équerre, j'ai fabriqué un axe avec un rondin de hêtre (diamètre 6) couplé à l'aide d'un cardan pour compenser le faux alignement :


Les commutateurs de volume installés avec leur axe de commande

J'ai rallongé les connexions allant au commutateur "graves" : je peux maintenant l'installer sur le châssis :


entouré : les 4 câbles torsadés sont assemblés à l'aide d'une boudinette de fil rigide de couleur rouge





Avant de monter le commutateur "aigües", il faut raccorder les 2 blndés venant du tuner aux entrées audio

Puis on peut installer le commutateur "aigües" à sa place :


De la même façon que pour les graves, les 4 câbles sont assemblés à l'aide d'une boudinette jaune (entourés)

Enfin, les câbles allant aux commutateurs de volume sont aussi assemblés :



Voici une vue d'ensemble des 3 ensembles de câbles :


Les commutateurs installés et reliés à la platine amplificateurs




A suivre ...