Comme il n'est pas utile de garder les 2 bandes FI pour le son (39,2 et 24,55MHz), je décide de simplifier le circuit en remplaçant les FIson par celles d'un châssis de TF1966 (39,2MHz)
Seulement, ces FI présentent les mêmes défauts: noyaux bloqués ou, en tous cas non réglables !
Voici donc le détail des changements et des réglages que j'ai effectués:

Réalignement d'un TF1446

A la fin du réalignement, j'ai croisé les fils de la bobine lignes afin de rétablir le bon sens de balayage.
L'image est alors presque parfaite: son et image sont bien séparées, la synchro est correcte, le volume sonore est ok.
Il ne me reste plus qu'à régler quelques "détails" .....

Sur tous ces téléviseurs, il faut ajouter un circuit d'effacement lors du retour trames. En effet, à l'époque, le début de trame était totalement inutilisé, le signal vidéo étant fixé au niveau noir. On ne voyait donc pas le retour trames.
Aujourd'hui, le début de trame est utilisé (signaux divers et variés). On doit donc bloquer la vidéo appliquée au tube pendant 1,2 ms après le top trame.
Voici les détails de cette modification:

Ajout d'un circuit d'effacement de trames

Maintenant que la réception est bonne et que le blanking est installé, il est temps de faire les réglages de géométrie:
- linéarité verticale
- hauteur
- largeur
La mesure de la THT donne 18kV, et lorsque la lumière est à fond, 14 kV ! c'est la preuve que la THT est bonne et que la diode EY51 aussi.
Je profite pour changer les potentiomètres de hauteur (P39) et de lumière (P54) en ajoutant une modification (2 résistances talon)




Il reste un repliement dans le sens vertical, totalement invisible sur la parabole d'attaque de la PL82 ni sur la dent de scie d'anode.
J'ai relevé alors les oscillogrammes en différents points.
point G (grille PL82 trames):




point D (anode EF80 séparatrice):







point E (anode ECL80 synchro trames):




point H (anode PL82 trames):




point G et H en même temps:




point J (attaque grille PL81 lignes):




point K (HT gonflée):

Le phénomène est à peine visible.
Je décide de changer le déviateur; je mets celui du TF1966: pas de repliement.
Je vérifie les résistances des bobines, celles de la bobine lignes du déviateur d'origine sont supérieures. En les mesurant d'ailleurs, ce n'est pas stable.
Je redémonte donc le déviateur et je remplace la CTN....
et le repliement a disparu ! La nouvelle CTN fait 9 ohm à froid, l'ancienne 24 ohm !
Conclusion: se méfier de ces vieilles CTN.

Voici une des premières images obtenues:

Un des boutons avait son cabochon transparent cassé, l'autre avait disparu:







j'ai donc decidé d'en refaire

Construction de boutons

Le cache arrière était absent, il a fallu donc en refaire un.

Construction d'un cache arrière