tout d'abord, le 3°étage, celui qui attaque la détection (S5-S6)
Première opération, bloquer les fils de connexion afin que le fil bobiné ne puisse pas s'en aller.
J'ai soudé 4 fils rigides qui serviront pour le câblage futur (sous souplisso):
Puis j'ai vérifié la continuité des 2 enroulements: ok
A noter que j'ai compté les tours des 2 bobines:
primaire (à l'intérieur): 8 tours
secondaire (à l'extérieur) : 89 tours
Ensuite, comme la bobine avait été arrachée de son support (le CV), il faut repercer des trous:
Les boulons étaient restés sur la flasque du CV, donc on peut les remettre en place:
Les CV sur ce poste sont entièrement démontables, ce qui facilite grandement le nettoyage.
Pour celà, j'ai utilisé un détergent, et j'ai rincé les pièces à l'eau très chaude. De cette manière, pas de risque d'oxydation.
Une fois le CV nettoyé, j'ai pu remonter la bobine et raccorder le secondaire:
Les 2 fils du primaire seront raccordés plus tard, lors du câblage général.
Au tour du circuit d'antenne (S1-S2 et CV1):
J'ai coupé les 3 connexions qui vont au commutateur.
Comme la flasque de CV1 était cassée, il a fallu démonter entièrement:
Il suffit de bien nettoyer les pièces et de recoller les morceaux. Comme cette flasque ne supporte pas beaucoup de contraintes, un simple collage à la cyano suffit.
La bobine étant intacte, y compris ses fixations, il n'y a que les connexions à refaire au propre.
Une fois celà fait, l'ensemble est remonté:
La résistance R1 a été vérifiée : 650 ohm, donc ok.
Le circuit intermédiaire (S3-S4) a le plus souffert.
Le fil est débobiné, mais la longueur totale est présente; il suffit donc de rebobiner et de raccorder les 2 morceaux.
Le mandrin a souffert aussi, il manque trop de matière, il n'y a pas la place de repercer les trous de fixation:
Le raccord des 2 morceaux de fil est fait à l'intérieur, par un petit trou percé dans le mandrin:
Puis le manque est comblé par une pièce en carton fabriquée sur mesure.
Tout d'abord, un secteur intérieur, collé (colle à bois):
Puis 2 autres pièces collées par dessus pour faire l'épaisseur.
Les axes des trous sont repérés:
Les boulons sont serrés pendant la prise définitive de la colle:
Après quelques minutes, les boulonssont enlevés, les pièces en carton sont noircies (peinture)
Puis les raccords sont soudés et collés:
La bobine est alors remontée sur le CV2 et raccordée:
La résistance R2 est vérifiée: 620 ohm, donc bonne aussi.
Les 2 fils du primaire seront câblés plus tard:
