Voici un schéma disponible sur Internet :

cliquez sur le schéma pour télécharger la version PDF

afin de faciliter le répérage des composants (même s'ils sont peu nombreux), voici quelques photos sur lesquelles j'ai indiqué les repères, identiques de ceux portés sur le schéma ci-dessous:

Les bobines



Les résistances qui ont disparu du bloc transfo secteur



Les CV



Les composants sous le support de la 3NFW



Les fils repérés (en bleu) et les broches de la lampe (en vert)



La résistance à prise R6/R7

J'avais déjà réparé un EB100W et j'avais constaté une différence par rapport au schéma d'origine. J'ai vérifié que cette différence existe aussi sur celui-ci; il s'agit de la connexion de R4 :
- sur le schéma d'origine, elle est connectée en aval de R8
- alors qu'elle est connectée en amont de R8

Voici le schéma corrigé :

cliquez sur le schéma pour l'agrandir . Notez la petite différence au niveau de la connexion de R4 en amont de R8

Il s'agit de vérifier le transformateur, les 3 résistances encore présentes et remettre les 2 résistances disparues.
Voici un plan de ce bloc :

Le choix de la tension secteur est réalisée par le déplacement d'un fil muni d'une cosse que l'on serre sur une borne parmi 4. Un bornier permet le raccordement au reste du poste (les lettres correspondent à celles utilisées lors du repérage des fils dessoudés)

Le schéma correspondant :


Avant de mettre sous tension, il vaut mieux vérifier les résistances des enroulements, histoire de ne rien cramer. Voici un plan sur lequel j'ai indiqué les valeurs attendues :

Je n'ai pas fait figurer la résistance de R4, R5 et R8, directement accessible sur leurs bornes (500k, 80k, 7,5k)

Bien sûr, je n'ai pas mesuré R4 et R5 absentes !
D'autre part, R8 est coupée, à réparer, donc.
Les mesures de résistances des enroulements et de R6/R7 ont donné des valeurs tout à fait correctes, je peux donc maintenant connecter le transfo sur le secteur et mesurer les tensions.
Voici où câbler le cable secteur, et comment choisir 240V :


Voici un plan sur lequel les tensions attendues sont indiquées :

notez que ces tensions sont relevées à vide, d'où la tension de chauffage de la 3NFW égale à ... 5,4V au lieu de 4V en charge !

Tout va bien du côté du transfo, c'est parfait, les tensions sont correctes. Je peux maintenant m'occuper des résistances ...

Remplacement de R8
Pour accéder à R8, il faut percer les rivets qui maintiennent la plaquette où R8 est enroulée :

Les entretoises (entourées) pourront être récupérées



Il faut dessouder le fil qui va à R4




Débobinage de la première couche; une couche de papier isole les 2 couches



La plaquette nue

J'ai essayé de trouver le fil résistif sous la couche d'amiante, afin de voir si je pouvais trouver la coupure pour la réparer :

Malheureusement, dès le premier cm, le fil est en miettes, inutile de continuer, le fil résistif doit être dans cet état sur toute sa longueur !



Soudage d'une nouvelle résistance de puissance (8k2 / 4W)



Ressoudage du fil allant à R4




Repose de boulons M3 et des entretoises récupérées au démontage

Refabrication de R4 et R5
R8 était cachée sous la plaque du bloc, donc je pouvais mettre une résistance moderne; R4 et R5 seront visibles. A l'origine, elles étaient en verre, je vais donc en refaire des ersatz :

Un tube de stylo bille transparent est coupé sur une longueur de 40 mm, un papier marqué de la valeur de la résistance est enroulé à l'intérieur



Puis les résistances sont insérées dans le tube, seules leurs pattes dépassent du papier

Les tubes sont bouchés à la colle thermofusible, afin de protéger les résistances et aussi pour immobiliser le tout.

cliquez sur la photo pour l'agrandir

Voilà le bloc transformateur est rénové, prêt à être reposé sur le châssis