Récepteur danois 3 lampes secteur continu
Vérifications et réparations
Pour accèder aux 3 barreaux qui supportent les résistances bobinées, il faut déposer le carton qui forme le fond du logement des lampes : Le carton est bien déformé, je verrai comment le redresser ... Il y a 4 boulons qui retiennent ce carton au châssis et 2 boulons qui maintiennent les 3 barreaux de résistances au carton. Une fois le carton enlevé, on découvre des inscriptions sur chacun des barreaux, ce sont les valeurs de résistance, super ! C'est un coup de chance que d'avoir les valeurs de résistance ...(cliquez pour agrandir les photos) J'ai mesuré toutes les résistances bobinées, et j'ai trouvé que R2b était coupée. J'ai donc du dessouder le barreau supportant R3 pour accéder au barreau du milieu : (cliquez pour agrandir la photo) et effectivement, le fil de R2b ne tient plus : La réparation a consisté à débobiner une spire et à ressouder le fil sur la cosse. R2b fait 650 ohm, parfait. J'en ai alors profité pour vérifier et changer d'autres composants ...
A ce stade, j'ai donc vérifié les autres composants : résistances et condensateurs. Voici deux tableaux contenant les résultats : Les condensateurs Les résistances J'ai donc changé toutes les autres résistances et quelques condensateurs. En effet, les seuls HS étaient en fait tellement oxydés que dès que j'ai voulu les bouger un peu, un fil s'est coupé ! A noter que les résistances R5 et R6, qui ne servent qu'en PU, ont une valeur peu critique, j'ai donc plus que doublé leur valeur (3900 ohm) Voici deux photos des composants changés : R9 et C4, avant de ressouder R2 et R3... ... et les autres composants(cliquez pour agrandir la photo)
Lors des manipulations du châssis pour faire les mesures et changer les composants, un fil du HP s'est coupé. Avant que les 4 ne se coupent, je les ai changés par des neufs : Ainsi repérés, pas de souci. J'ai alors dessoudé les 4 fils au niveau du châssis pour enlever le HP : c'est plus pratique pour les manipulations !
L'état des 2 bobines nécessite de les refaire entièrement. S4 étant en fil émaillé, je vais la refaire avec du fil neuf, mais je vais récupérer le fil sous coton vert pour S3. Il faut donc que je débobine proprement S3, j'en profiterai pour compter les tours entre les prises ... Avant de déposer S3/S4, il faut que je répère les branchements, même si cela est bien simple : Numérotation des cosses à souder vers K1(cliquez pour agrandir la photo) Numérotation des cosses de la bobine S4 Les cosses 1 et 2 sont raccordées sous le châssis(cliquez pour agrandir la photo) La prise 3 est faite directement par un fil, sans passer par une cosse ! Maintenant que tout est repéré, je peux dessouder toutes les connexions et déposer l'ensemble (un écrou) : Le châssis, une fois S3/S4 retirées(cliquez pour agrandir la photo) L'ensemble des 2 bobines On remarquera que la bobine mobile S4 possède une prise médiane raccordée à la cosse 9 qui n'est pas utilisée dans le récepteur. Voici les photos de la réparation : Une fois l'écrou de maintien de S4 enlevé de l'axe, cette bobine doit sortir de S3 par le côté opposé à l'axe S4 a été dessoudée des 3 fils verts qui restent sur S3. S3 a été débobinée proprement, le fil étant enroulé sur un touret Le fil a été coupé, les cosses ont du être nettoyées de la soudure et des bouts de fils Le bobinage se fait en commençant par la cosse 7. On voit ici l'arrivée au premier trou, la prise 6. Un scotch (en jaune) maintien les spires, le temps de faire la prise. En violet, la coupure correspondant à la prise 6 d'origine Epissure soudée de la prise 6 à l'aide d'un fil multibrins étamé. La longueur du fil permet de mettre cette épissure à l'intérieur de S3 Le fil multibrins est introduit dans le trou de la prise ... ... l'épissure soudée est pliée dans le bon sens pour faciliter l'introduction ... .. et le fil est tiré puis bobiné autour de la cosse 6, puis soudé. Avant de continuer le bobinage, la continuité est mesurée entre les 2 cosses 7 et 6. Les spires sont immobilisées par 4 traits de colle à bois rapide sur le pourtour du bobinage Pendant la prise de la colle, on s'occupe de la bobine mobile, S4 : j'ai bobiné 2 fois 25 spires de 15/100 émaillé ... vérification de continuité électrique entre les cosses 8-9 et 8-10 collage des spires sur toute la surface du bobinage pour éviter la panne d'origine Pendant la prise de la colle, on revient à S3. Je passe les étapes de toutes les prises ... vérification de continuité électrique entre les cosses 1 et 7 de S3 : ok Un fil multibrins assez fin est soudé sur la prise 3 directement immobilisation de cette prise et du reste des spires La colle sur S4 est sèche La bobine S4 est alors ressoudée sur les 3 fils (cliquez pour agrandir la photo) S4 est réinstallée et boulonnée sur l'axe. Entourée, la position de la butée suivant l'orientation de S4 Dans cette position, les 2 bobines sont rigoureusement coaxiales (couplage maximal = réaction maximale) Butée opoosée : la 2 bobines sont en quadrature (couplage nul = réaction minimale) Il faut maintenant réinstaller l'ensemble S3/S4 sur le châssis. Positionnement des bobines, l'axe est inséré dans le trou mais l'écrou n'est pas serré pour pouvoir laisser du jeu lors du soudage des connexions(cliquez pour agrandir la photo) Raccordement des connexions L'écrou peut alors être serré. Voici les caractéristiques des 2 bobines réparées : à côté des enroulements, le nombre de spires entre 2 prises consécutives
La solution la plus simple est de coller un étrier en forme de U en fer plat de 10 : Le fer plat a été percé à 2 endroits, correspondant aux trous d'origine par où passaient les vis de fixation des résistances bobinées Le carton est remis en place et fixé par 4 boulons (cliquez pour agrandir la photo) Fixation des 3 résistances bobinées Notez les entretoises faites de rondelles et d'écrous M4. Les 2 vis sont du M3. L'ensemble est beaucoup plus rigide qu'avant, parfait !
Lorsque j'ai dévissé l'ampoule pour la vérifier, je me suis aperçu que la vis faisant le contact central était sectionnée Les pièces constituant le support de la douille. Tout doit être isolé du support métallique, d'où les 2 rectangles de bakélite. Entourée, la tête de la vis qui est cassée La réparation est simple, il suffit d'un boulon M3x20 : la vis est introduite dans la douille pour maintenir la vis en position, l'ampoule est visée dans la douille Un rectangle isolant en bakélite est interposé entre la douille, la rondelle de contact et le support métallique Le second rectangle isolant est de l'autre côté du support L'écrou de maintien est vissé à la main, l'ampoule peut alors être retirée de la douille L'écrou est vissé à la clé, la vis étant maintenue à l'aide d'un tournevis entrant dans la douille Enfin, la cosse du contact central est serrée à l'aide d'un second écrou Vérification de la continuité avec l'ampoule en place : ok