J'avais déjà un récepteur de cette marque; je n'avais pas fait d'article car le peu de travail que j'avais eu à faire dessus ne le nécessitait pas.
Cependant, j'avais fait quelques photos qu'on peut voir dans la rubrique "galerie photos"
C'était le type "SRP4" pour "Super Range Portable Four" (4 lampes)
Il était en excellent état, contrairement à ce second McMichael que je viens de récupérer dans un état .... de ruine :


La partie radio : le fond de la valise a disparu !(cliquez pour agrandir la photo)

Sur cette photo, j'ai enlevé la plaque couvercle qui masquait les lampes et le logement des batteries; en revanche, le HP et le cadre sont toujours dans le couvercle de la valise :


Bon, sur ce récepteur, il y a du boulot, ne serait-ce que la fabrication d'une nouvelle mallette !

J'avais relevé le schéma du SRP4 :


J'imagine que le schéma de celui-ci doit être proche ... mais je vais le relever dans les détails, comme à l'habitude ...
Pour ce faire, je dois démonter la partie radio qui est composée en fait de 2 châssis et du couvercle de la valise (HP et cadre)

Vue du dessous de la partie radio :

En haut, le châssis "lampes", en bas, le châssis "commandes"




Détails de composants du châssis "radio" (transfos BF en particulier)

Le châssis "commandes", celui qui se trouve à l'avant et qui comporte les commandes, est vissé sur un cadre en bois qui sert de support; une fois dévissé, on voit mieux le châssis des lampes :

(cliquez pour agrandir la photo)

Le châssis "commandes" comporte les CV, les bobines et le rhéostat :

(cliquez pour agrandir la photo)

Voici quelques photos de détail de ce châssis "commandes" :

La bobine d'accord...



...avec à l'intérieur, la bobine mobile de réaction



Le CV a 2 cages



Le levier de commande des lames fixes d'une des cages du CV (accord fin)



Le rhéostat de chauffage

Passons au couvercle :

Le cadre est bobiné sur un support en bois, autour du HP



Ce qui reste du couvercle de la mallette !

Une fois tout démonté, il est plus aisé de relever le schéma. Le voici :

la partie HF et la détection



la partie BF

Ce schéma ressemble beaucoup à celui du SRP4, mais on peut noter quelques différences :

- la lampe de puissance est une pentode (au lieu d'une triode)
- il y a un transfo adaptateur pour le HP
- le rhéostat de chauffage n'agit que sur la lampe HF
- le primaire des transfos BF n'est pas parcouru par le courant anodique de la lampe grâce à un couplage par condo
- les alimentations secondaires sont créées DANS le poste, ce qui a pour conséquence de ne nécessiter que 2 batteries : 2V et 90V

Les zones en pointillés de couleurs différentes correspondent aux 3 "modules" : châssis principal (lampes), châssis commandes et couvercle.
Voici le schéma en PDF

J'ai relevé également un plan de câblage :



partie du haut agrandie
partie du bas agrandie
plan complet en PDF

Voilà, il n'y a plus qu'à faire les essais ....