Pas simple ... elle est insérée entre S3 et S4 et son axe de commande passe dans l'axe creux de CV2. Autrement dit, il faut déposer l'ensemble d'un seul tenant !
Avant de me lancer dans cette opération -que je n'ai jamais faite-, je vérifie une dernière fois, on ne sait jamais, mais il n'y a aucune résistance entre les 2 fils rouges qui viennent des axes de la bobine : elle est bien coupée !

Alors allons-y !



Desserrage (sans les enlever) des 2 boulons qui maintiennent le support des bobines sur la plaque médiane



Desserrage (sans les enlever) des 2 vis qui maintiennent le CV2 sur la platine principale

Le fait de desserrer me conforte dans mon idée : l'ensemble bouge bien, et il n'y a plus que des fils à dessouder pour qu'il sorte ...


Dépose des boutons. Repérage de la vis du bouton de réaction et orientation de la bobine S5



Ne pas perdre la rondelle sous le bouton de réaction !




Dépose du renfort du flanc droit






Dessoudage des connexions (celles allant au CV2 sont conservées)




Dépose des 2 boulons et des 2 vis précédemment desserrés





Il faut faire repasser les fils rouges allant à S5 par les trous isolants de la platine principale; pour cela, il faut en dessouder un de l'anode de L2 et défaire la boucle de l'autre qui était relié à T3

A ce stade, l'ensemble peut presque sortir ... je dis "presque" car en fait, on ne peut pas dégager les axes de CV2 et de réaction du flanc droit : le support des bobines bute sur la plaque médiane. Donc il faut l'enlever aussi !


Dépose des 3 vis qui tiennent à la fois la plaque médiane et la plaque de blindage côté lampes



Il reste une connexion sur la grosse bobine à enlever




et on peut basculer la plaque médiane avec la grosse bobine sur le côté (cliquez pour agrandir)




L'ensemble CV2-S3-S4-S5 peut alors être déposé (cliquez pour agrandir)




La platine principale est presque vide, on voit mieux R1 et R2 ! (cliquez pour agrandir)



Le temps d'intervenir sur S5, la plaque médiane est remise en place pour éviter de trop contraindre les connexions encore soudées

Voyons ce qui ne va pas du côté de S5 ...


Vue de côté de l'ensemble (cliquez pour agrandir)



Les bobines S3 et S4 ne sont maintenues que par une latte retenue par une vis médiane, mais je n'ai pas besoin de démonter cela



Les prises de contact de S5 se font par 2 ressorts spirals qu'il faut dessouder si je veux enlever la bobine



Les voilà libérés




L'axe de commande est guidé par une pièce spéciale qu'il faut enlever (entourée en jaune). Entouré en vert, le logement de l'axe



On peut alors séparer le CV2 et S5 du reste, après avoir dessoudé les 2 fils qui allaient au CV2




Pour travailler au mieux sur S5, il faut la désaccoupler de son axe en enlevant la goupille



J'ai fait des repères bleus(entourés en vert) pour l'orientation de la bobine et le sens d'insertion de la goupille(entouré en jaune)

Bien. Nous voilà devant la fautive ! Petite mesure de résistance, pour voir :


La bobine S5 n'est pas coupée !

Mais alors, où est le problème ? Il ne peut être qu'au niveau des prises de contact. Et effectivement voici une photo des axes sur lesquels sont soudés d'un côté les fils rouges et de l'autre les spirals :

L'axe de gauche n'est pas recouvert de soudure comme celui de droite, autrement dit, la soudure devait être sèche d'origine

Voilà une panne pas courante ... Le contact a du être bon un certain temps, puis l'oxydation a fait son oeuvre ...

Bref, la réparation a consisté à bien gratter l'axe à l'aide d'un cutter pour décaper l'oxydation, puis de bien l'étamer.
Puis j'ai commencé le remontage jusqu'au soudage des spirals sur les axes. Là j'ai vérifié la résistance entre les fils rouges : 16 ohm, donc mission accomplie !

Je n'ai pas fait de photo du remontage, je pense que celles du démontage suffisent ...
J'ai mesuré les 2 bobines, du moins leur résistance : S3 = 1,5ohm S4 = 7ohm

Je peux maintenant remonter la boite de T2-T3 sur la platine principale et reconnecter tout :





Voilà, le gros du travail est terminé, il est temps de mettre à jour le schéma, avec les valeurs mesurées des composants conservés et les valeurs des composants remplacés :


(cliquez pour agrandir)