Le transformateur adaptateur d'impédance est fixé sur le HP et sur ce poste, un interrupteur permet de couper le circuit dans le cas où on utiliserait un HP externe.

Avec une pile de 9V, on peut vérifier ces 3 éléments facilement.
Il faut d'abord s'assurer que l'inter est sur la position "1", c'est-à-dire basculé vers la gauche




ensuite, il suffit avec 2 fils de relier la pile de 9V au primaire du transfo; on doit entendre des crachements dans le HP à chaque contact.




Si c'est le cas, voilà une bonne chose. Sinon, il faut bien sûr déterminer l'élément défecteux.

C'est une vérification très importante car d'elle dépend la suite des évènements; en effet, dans le cas où le transfo est HS, il faudra se poser la question de son rebobinage ou bien de l'abandon de la réparation. C'est quand même une opération particulière que de rebobiner un transfo.

Ce n'est pas impossible, bien au contraire !

Pour faire cette vérification, il faut déjà s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit dans le câblage et surtout, enlever la modification de chauffage car tous ces fils et cet auto-transfo ne me plaisent pas...

L'auto-transfo est vite déposé




Le support octal est dévissé du châssis, mais il tient encore par les connexions.
Il y a les 2 grosses boudinettes du circuit de chauffage à dessouder




Puis les autres connexions sont dessoudées en soulevant le support et en introduisant le fer entre lui et le châssis




Voilà le trou béant de la E463:




vu du dessous:





Tiens, bizarre, le 4V avait été pris sur le circuit de la valve, alors qu'il aurait dû être pris sur le circuit des autres lampes !
Raison de plus pour enlever ce fil:




Il faut enlever aussi le câble secteur qui est complètement pourri.
Il faut le dessouder sur la galette de l'inter M/A







A l'autre bout, pas de pitié, on coupe. De toute façon, la prise femelle est absente du cache arrière...




On peut alors déjà mesurer la résistance du primaire. (le répartiteur était déjà sur 240V, mais bien sûr il faut vérifier ce point !)
On peut faire la mesure après l'interrupteur, au cas où celui-ci serait HS:




31 ohm est une bonne valeur. C'est bon signe: le primaire n'est ni coupé, ni en court-circuit !

On peut alors ressouder un nouveau cordon secteur sur l'interrupteur pour vérifier son fonctionnement.




On peut alors brancher la prise et mettre le commutateur sur PO par exemple...
L'ampoule s'allume !




Evidemment, si elle ne s'était pas allumée, cela ne prouvait pas que le transfo était HS, elle aurait très bien pu être HS.
On peut vérifier qu'en manoeuvrant le commutateur, on met ou pas sous tension:
Position PO, allumé :




Position 0, éteint:




Ok ,tout est bon.

Maintenant, il faut vérifier les tensions des secondaires...
Le circuit de chauffage des lampes:




4,28V sur le support de la E446, ok

Le chauffage de la valve:




4,30V, ok

La tension entre une anode de la valve et la masse:




plus de 263V, c'est bon. Cela prouve aussi que la self de filtrage n'est pas coupée, puisqu'elle est en série dans le retour du -HT.

La tension entre l'autre anode de la valve et la masse:




plus de 262V, c'est encore bon !