Philips 730A



Présentation - Etat de récupération - Préparatifs



Avertissement

En janvier 2007, j'ai remis en état un châssis de récepteur Philips type 730A. J'avais fait un article sur le forum de nos amis de l'oeil à l'écoute, malheureusement, tout cet article avait été perdu.
Je vais donc essayer de vous relater tout ce que j'avais fait à l'époque. Comme ce ne sera pas en "temps réel", j'ai simplifié la rédaction, ce qui a le mérite d'être plus concis. Heureusement, j'avais conservé les photos !!



1. Présentation de l'épave

Epave...il n'y a pas d'autre mot :







La plaque signalétique :





2. Décâblage du dessous

Vu l'état du câblage, de la plaque à résistances et des condensateurs, j'avais décidé de tout refaire. Pour cela, il a fallu tout démonter :















3. Démontage complet

Ensuite, il a fallu déposer aussi le bloc CV-bobines ...



puis les supports et les prises, ainsi que la plaque signalétique :






L'idée était de mettre le châssis à nu pour le dérouiller.
Les blindages des bobines étaient vraiment oxydés, alors, il a fallu que je les dépose aussi :








voici la première bobine déposée :



une fois astiquée (acide, laine d'acier et vernis), elle a meilleure ... bobine :






J'avais, bien sûr, astiqué les autres bobines ....



4. Dérouillage du châssis

J'ai fait une électrolyse avec une solution de lessive Saint-Marc. Voici le bain d'électrolyse :



après 10 minutes, le châssis commence à se dérouiller :



le voici après 1 heure :



enfin, le voici après 2 heures :






à suivre ....