chassis Radiola 16 RCA (partie 1)
Pour allèger les pages, j'ai divisé la restauration du chassis en 2 parties.
Résistances et condensateurs
Pour y voir plus clair je démonte le CV. Cela me permettra de mettre à plat le chassis pour travailler dessus.
Et surtout (maintenant ca me revient...) pour pouvoir accèder aux pattes de fixations des condensateurs de filtrage qui se trouvent entre le CV et le chassis, donc pas le choix il faut démonter le CV...
Un joli condensateur 3 cages. Le réglage du CV avec tambour est solidaire du CV.
Pour démonter les blocs de condensateurs il faut déplier les pattes de fixations. Elles sont très fragiles, donc j'en ai cassée une sur 2 au remontage évidemment...
Le condensateur de 160pf est bien caché derrière le petit montant en carton bakélisé. Il est en bon état je le laisse tel quel.
La résistance en parallèle sur l'alimentation filament qui permet d'avoir une tension 1.8V sur la grille de la détectrice. Cette résistance est en bon état, je la laisse telle quelle.
La par contre on a du travail. Ces 2 résistances bobinées sont les résistances entre les grilles et les selfs sur la deuxième et troisième lampe HF. Ces résistances sont coupées.
Je fabrique une résistance de 800 ohms et une autre de 600 ohms avec 2 résistances série. Je met l'ensemble dans de la gaine thermo et je soude ce montage en parallèle sur les anciennes résistances qui sont coupées de toutes facons.
Le condensateur de détection est OK, ainsi que celui du filtrage HF sur la grille de la première BF. La résistance de détection donne 3Mohms à la mesure mais cette valeur est encore correcte, je décide de la laisser en place.
Je dois ensuite m'attaquer aux condensateurs de bypass.
Celui marqué WG-3 est un 0.33µF.
L'autre, marqué WG-1 est un 1µF.
Pour une fois, pas besoin de chauffer ca se retire tout seul.
Je remplace par du moderne non polarisé.
Et voila. Plus qu'à les remettre en place.
Cablage
Une petite réfection du cablage d'impose. Je commence par le cordon d'alimentation. J'ai réussi à récupérer la gaine en coton du cordon d'origine. Elle est un petit peu usée mais encore suffisament en bon état.
Je récupère aussi les anciens fils qui étaient présents à l'intérieur à l'intérieur de la gaine, certains sont corrects et ca peu resservir.
Je mets 6 fils à l'intérieur. 2 grosses section pour la masse et le +F, le reste sera plus fin (polar, 45V, 67.5V et 135V).
Les cables d'origines, notamment la partie alimentation le long du chassis sont bouffés aux mites. Je vais en remplacer la plupart. Je prend du gros fil de cuivre rigide que je vais recouvrir de souplisso.
Pour certains cables, je garderai l'âme d'origine en cuivre mais je la recouvre de souplisso.
La préparation du cablage pour le rhéostat. le vieux fil noir est le fil de masse qui allait sur l'interrupteur.
La rhéostat reconstruit, qui fera l'objet d'un petit paragraphe plus loin.
Ce fil sera remplacé, c'est celui de la polarirsation qui est relié aux pieds des secondaires des 2 transformateurs BF.
Remise en place des condensateurs de filtrage.
Rhéostat, ersatz 201A et 112A