Remise en état d'un Crosley 51 en mallette





Présentation - état



1. Présentation

Fred a déjà restauré un Crosley 51 de "table"; ce que je ne savais pas c'est que ce récepteur avait existé aussi en modèle portatif, donc dans une mallette !

Voici quelques photos de ce modèle :


Au-dessus, deux verrous :


permettent d'ouvrir un premier abattant qui découvre la face avant du récepteur :


sur les côtés, deux autres verrous :


ouvrent un second abattant articulé sur le premier :


et c'est le compartiment du bas qu'on découvre :


Ce n'est pas fini : un troisième abattant, au-dessus, se soulève :


et le châssis radio apparait :



Comme les alimentations sont dans le compartiment du bas et qu'il faut que les fils passent dans le compartiment du haut, il y a un gros trou dans la cloison intermédiaire :


A noter une particularité, il y a un contact métallique qui part de la borne de terre et va sous le bouton du CV :




2. état des lieux

Le revêtement de la mallette se décolle un peu partout, ce qui n'est pas étonnant ...

Du côté de la radio, pour faire un état des lieux, le mieux est de déposer le châssis; il n'y a que 4 vis à enlever sur la face avant :


et voici le châssis :


Les 2 lampes 01A :


les fils d'alimentation comportent encore les repéres métalliques :


le CV "livre", avec au dessus le couple RC de détection :


le transfo BF :


Je mesure ses enroulements; le primaire :

450 ohm, ok : il n'est pas coupé !
Le secondaire :

7300 ohm, ok : il n'est pas coupé non plus !

Même la résistance de détection a l'air d'être ok :


Par contre, le rhéostat présente des mauvais contacts, j'ai réussi à mesurer la résistance maximale :

un peu plus de 40 ohm, c'est ok, mais je devrai nettoyer ce composant.

Enfin je mesure la continuité des filaments des lampes :

coupé !!


6 ohm, ok celui-ci est intact. La lampe n'est pas forcément bonne ...

Voilà, donc somme toute, pas grand chose à faire, normal, vu la quantité énorme de composants !!!



à suivre : démontage