La porte avant contenant le cadre, c'est la plaque de fermeture qu'il faut recouvrir, alors que c'est l'intérieur de la porte arrière qui doit l'être.
J'ai utilisé du papier imitation croco : du papier "skyvertex", acheté dans un magasin de loisirs créatifs. Ce papier est assez cher (plus de 9 euros la feuille de 100 x 60 cm) mais il est facile d'utilisation, il se colle à la colle vynylique rapide.
J'ai découpé un rectangle débordant de 3 cm de la plaque :



le collage se fait progressivement par bande de 5 à 10 cm :



lorsque la feuille est collée, il faut coller les rabats :




le cadre peut alors être remonté sur cette plaque :



Comme j'avais coupé les fils au ras des sertissages, je dois maintenant les souder, ce qui, tout compte fait, est encore mieux :



les 2 fils restants vont aux deux douilles :



il n'y a plus qu'à fixer la plaque dans la porte, en serrant l'écrou central :



Bien sûr, le bouton a été nettoyé et j'ai passé un coup de blanc sur les inscriptions.
Voici la porte avant fixée sur la caisse, vu de l'intérieur :



Pour recouvrir l'intérieur de la porte arrière, il faut découper un rectangle également, mais de manière très précise; il faut marquer les plis et faire une seule coupe à chaque coin, déterminant un rabat :



puis on installe cette feuille dans la porte, à blanc, pour voir si ça va :



le collage se fait comme d'habitude, progressivement. Les rabats doivent être recouverts dans les coins :



voici la porte arrière fixée à la caisse :

Inutile de tout recouvrir comme à l'origine, puisqu'il y a des espaces fermés, en particulier l'enceinte du HP. Donc autant réfléchir un peu, histoire de ne pas trop consommer de ce précieux papier croco ...
Tout d'abord, la cloison horizontale qui sert de support au châssis; un rectangle de papier est d'abord collé sur le dessus :



puis les rabats sont collés en dessous. Ils seront recouverts par la suite :



puis le logement du châssis : il comporte 3 parois. Voici un côté prêt à être recouvert :



le voici recouvert :



le deuxième côté recouvert aussi, la paroi supérieure doit l'être aussi. Petit détail : les vis de fixation de la poignée doivent crever le papier. Ce n'est pas très joli, mais totalement invisible par la suite (il faudrait se pencher et regarder vers le haut pour les voir ...):



les 2 compartiments latéraux (piles) doivent être aussi recouverts, ce qui fait 4 parois chacun; en voici un de terminé :





Il reste alors la plaque carrée de fermeture de l'enceinte du HP. Seul le côté visible est recouvert :

Ce baffle est formé de 2 plaques :



Ces deux plaques viennent l'une sur l'autre. Celle du bas sur la photo est fixée à la caisse par l'avant, et celle du haut, est fixée à la première par des vis serrées de l'intérieur de la caisse, par l'arrière, donc.
Elles doivent être recouvertes comme l'extérieur, en simili donc.
Avant toute chose, réparation par collage d'une des plaques : le contre-plaqué avait souffert de l'eau :



pendant le séchage, collage d'une pièce de simili sur la plaque arrière :




puis découpe des rabats et collage progressif, en tendant bien le simili et en l'agrafant :



j'ai fait les 3 secteurs l'un après l'autre en attendant le séchage complet de la colle :







pendant ce temps, la première plaque (avant) est réparée. Tout d'abord, je modifie la fixation : la plaque arrière sera toujours fixée à l'aide de 4 vis sur la caisse, mais la plaque avant sera boulonnée, et non plus vissée.
Pour ce faire, il faut donc "noyer" 4 vis dans la plaque, avant le collage du simili :




les têtes de vis sont immobilisées par de la pâte à bois qui comble aussi les trous :



puis la pièce de simili, plus large et plus longue que la plaque de 5 cm est collée :



les rabats sont agrafés, mais seulement collés sur la tranche:



lorsque la colle est sèche, les rabats sont coupés au ras de la plaque; ainsi, les tranches sont recouvertes :



les rabats du disque central sont collés en les découpant en secteurs :





La toile décorative du baffle n'était pas abimée, juste un peu tachée. J'ai enlevé les tâches et je l'ai recollée sur la plaque; de même, 2 rectangles de papier croco doivent être collés car ils seront visibles des 2 compartiments arrière :



Voici la plaque arrière en position sur la caisse :



et de l'arrière, on voit les fonds des compartiments revêtus de papier :

En regardabnt la porte avant, je me suis aperçu que la plaque intérieure était voilée et avait tendance à s'écarter. J'ai donc décider d'améliorer sa fixation sur la plaque du cadre.
En effet, actuellement, il n'y a que le boulon central: ce n'est pas suffisant, les coins se relèvent !

Voici comment j'ai procédé... j'ai percé un trou de 1,2 mm dans chaque coin :



dans lequel j'ai introduit un clou de tapissier en laiton dont la tête fait 8 mm de diamètre :



le trou est à 12 mm du coin en largeur et 5 mm en hauteur; ainsi, il tombe à côté de chaque branche du cadre :



j'ai percé un trou dans la branche, à l'aplomb du clou :



puis j'ai soudé une boudinette de fil sur le clou :



le fil a été introduit dans le trou de la branche, en le tirant suffisament pour plaquer la branche sur la plaque de bois :



j'ai fait une boucle au fil et je l'ai soudé une seconde fois sur le clou :



Une fois ces opérations répétées à chaque coin, j'ai pu replacer l'ensemble plaque-cadre dans la porte, et maintenant, les coins ne se relèvent plus :



Les 4 clous ne dénotent pas trop esthétiquement, en tout cas, ce système est efficace et je ne voyais pas trop comment faire autrement ...