Remise en état d'un Crosley 51 en mallette





Remontage, recâblage et essai



11. Remontage des composants sur la face avant

Dans ce qui suit, j'ai suivi un certain ordre, qui me paraissait naturel, mais il est bien entendu que vu la simplicité du circuit et l'espace disponible, on doit pouvoir procéder un peu dans n'importe quel ordre ...
De plus, j'ai décidé de refaire entièrement le câblage en utilisant du fil et des cosses neufs. J'aurais pu conserver ceux d'origine, mais tout cela était bien oxydé ...

Commençons par les supports de lampes :

les têtes de vis de fixation sur la face avant, qui restent visibles ont été nettoyées et polies.

Le rhéostat de chauffage :

pour visser le boulon de maintien, le mieux est de passer un axe de 4 mm environ, à la fois dans le trou de la face avant et celui du rhéostat.

Le transfo BF :


Veiller à son orientation !

La bobine d'accord :

Avant de la fixer, il faut souder les 5 prises sur les plots du commutateur.

Le support des 2 bobines :


Puis la bobine d'accord est vissée sur le support :


La bobine mobile de réaction est remontée sur son axe, introduit dans le support :


Puis le bouton de commande est vissé sur l'axe.


L'axe du commutateur :


Le ressort de contact à l'arrière, la rondelle d'appui à l'avant.


La cosse à souder est à orienter vers le bas :


puis le curseur est emboité et le bouton vissé :


Le CV est installé :



Puis le bouton gradué est vissé sur l'axe :

pour se faire, on serre au maximum le CV et on positionne le bouton sur la graduation "100".

Le fil de misse à la masse de l'axe de la bobine mobile est boulonné :


Les bornes de raccordement sont vissées, des cosses à souder son prévues :



Le transfo BF est équipé également de cosses à souder :


ainsi que le CV :



Voici la face avant équipée :




12. Recâblage

J'ai utilisé du fil de laiton de 8/10, qui est assez élastique, donc qui permet de faire des longueurs assez droites. Ce n'est pas très authentique, mais bougrement efficace !

Première connexion, le +A/-B qui court à borne "G" en passant par le rhéostat, le condo et le curseur du commutateur :

la mise à la masse de l'axe de la bobine mobile de réaction est boulonnée sur le rhéostat.

Un des fils de cette bobine est reliée au transfo :

sans oublier la connexion au condo.

Puis le circuit de chauffage :



Le +filaments est relié à l'autre borne du rhéostat (en violet) :

entouré en jaune, la connexion de la bobine à l'anode de la lampe.

La connexion du -filaments à la borne -A :


Les bornes du primaire du transfo :

l'une est reliée à la borne B22+ de la face avant.

La connexion qui relie le point froid du secondaire du transfo à la borne -C :


notez le fil souple noir qui relie les deux bornes -C et -A comme à l'origine.
Dans cette configuration, la lampe de sortie est polarisée par -5V. Si on veut la polariser plus, il suffit de couper ce fil et d'injecter la nouvelle polarisation sur la borne -C.

La connexion de sortie HP vers l'anode de la lampe de "puissance" :


La connexion du couple RC de détection à la grille de la lampe détectrice :


La connexion entre le couple RC et le CV, ainsi que vers la bobine :


Veiller à mettre le souplisso de la connexion venant de la bobine entre celle-ci et la face avant :

ainsi, elle ne risque pas de gêner la manoeuvre de la bobine mobile de réaction !

Enfin, le fil reliant la borne d'antenne au CV :


Il reste à installer les vis des bornes :

Comme il en manquait une, j'ai décidé de n'en mettre que sur les bornes qui recevront un fil : A, G, HP. En effet, les autres sont les alims et seront reliées intérieurement aux cosses à souder prévues.

Voilà ce qui reste :

les fils souples, les fils rigides, les cosses à souder et les plaquettes signalétiques des alims.
Je les garde en souvenir ...

Une dernière photo du châssis terminé :


Prêt pour les tests !



13. Essai

Il est temps donc de faire un essai de fonctionnement. Voici, sur le schéma, les connexions effectuées (alimentation, HP, antenne, terre) :

J'ai noté également les intensités des courants des 3 alims. Comme on peut le constater, la conso totale est faible sur les "hautes" tensions !

Voici l'installation du poste et du HP :


Les connexions ont été faites avec des pinces crocodiles pour aller plus vite :


et bien.... ça marche ! Du moins, pas trop mal. La sélectivité est tout de même minimale, mais on reçoit France Bleu en pleine journée tout à fait correctement, l'audition est claire est suffisament puissante. C'est tout de même étonnant, avec seulement 2 lampes ...
J'ai reçu également 2 autres émissions, dont une anglaise (sûrement la BBC) assez puissante.
Le réglage de réaction est assez souple, par contre, celui du CV n'est pas vraiment progressif.
D'autre part, je n'ai pu utiliser que la 3° et 4° position du commutateur, les autres ne donnant presque rien (mais peut-être qu'à la nuit tombée, on peut alors capter quelque chose sur celles-ci)
Bref, résultat tout à fait correct pour un si petit poste !





à suivre : rénovation de la mallette