Nous voici au bout de nos peines ... il est temps de faire un essai de réception !
Tout d'abord, j'ai du faire une razzia sur les lampes ... j'ai emprunté certaines à un poste, puis trouvé les autres dans le stock. Les voici installées :

Elle est belle la A406, non ?
Pour l'essai, j'ai utilisé mon alim secteur :


et j'ai connecté en straps et pinces crocos :

Notez la polarisation qui à l'origine était fournie par une pile installée sur le châssis; je ne fais pas comme ça, mais simplement par un fil, le + de l'alim de polarisation étant connectée dans l'alim au -80V.

Moment de vérité ... mise en marche, je tourne le rhéostat de chauffage, et vers la graduation 8, les lampes A406 et A410 s'allument franchement et j'entends une émission faible ...
Réglage des CV, du potentiomètre et les GO sont reçues tout à fait normalement, même avec beaucoup de "pêche" !

Voici les stations reçues suivant les réglages des CV :

On voit bien que l'inductance du cadre n'est pas tout à fait bonne, un peu faible visiblement car pour choper France Inter, alors que le CV d'OL est sur 78, il faut régler le CV du cadre à 92. Peu importe, c'est bien comme ça.

En PO, par contre, pas terrible. J'ai reçu France Bleu, mais assez faiblement, et très bruité. Il faudra que je fasse d'autres essais le soir et ailleurs que le sous-sol ...

Comme ce poste est un poste mallette, avec batteries incorporées, je me dois de le faire fonctionner sur batteries ...
Je vais utiliser le bloc accus que j'ai déjà décrit, et que j'utilise régulièrement sur d'autres postes :


Il faut donc que je réalise un toron regroupant les fils d'alimentation, terminé par un connecteur Sub-D 25 points.
Les fils reliant le HP seront par contre séparés de ce toron. Je les ai fait avec du fil rigide sous teflon recouvert par ... le tissu jaune récupéré du cadre d'origine :


Les fils d'alimentation (chauffage, +40 et + 80) sont recouverts partiellement de souplisso (lacets) :


de même le fil reliant la fiche de la pile de polar est recouvert du tissu jaune et soudé à une douille faite dans du tube laiton de 3/4 :


Voici sur cette photo, le toron en cours de fabrication ainsi que les deux fils vissés sur les bornes du HP :


Pour former le toron, qui doit avoir une forme particulière, j'immobilise les fils avec du chatterton :


au bout, je soude le connecteur et j'ai découpé une bande de 2 cm de large dans du tissu noir pour recouvrir le toron :


ce tissu est noué et attaché en haut du toron :


puis enroulé sur la longueur des fils :


il est simplement stoppé avec un noeud. Le toron est attaché à l'aide d'une rosette de ficelle :



un rapide essai de mise sous tension prouve que le poste fonctionne toujours !
Il est prêt à réintégrer la caisse ...