Remise en route d'un poste PHILIPS 944A
Recâblage des nouveaux composants
Plutôt que de tout décâbler, ce qui aurait été possible, je vais décâbler et recâbler au fur et à mesure chaque composant. Du moins, j'espère que je ne vais pas trop galérer en faisant ainsi, l'avantage étant que je pourrai recâbler en suivant la disposition d'origine. L'inconvénient est que si un composant est "au fond", en dessous d'autres, je vais être obligé de décâbler l'ensemble des composants concernés et les recâbler dans le bon ordre. Commençons par remonter C9; A l'origine, ce condo était monté sur une tôle en U inversé afin de le surélever. Cette tôle a été enlevée par la personne qui avait remplacé C9 par un modèle très haut qui n'aurait pas pu alors passer dans l'ébénisterie. J'ai donc refait cette tôle dans du feuillard de 40x0,5 mm en suivant ce plan : Le trou central sert à fixer C9, les 2 petits trous fixent la tôle au châssis. Les plis en rouge sont extérieurs, le pli bleu est intérieur La tôle de fixation de C9 C9 est refixé sur la tôle Les zones du châssis en contact avec la tôle sont poncées afin d'enlever l'oxydation pour assurer un bon contact électrique Fixation de la tôle sur le châssis grâce à 2 vis M3x10 Avant de reposer L6, je pense que j'ai intérêt à souder un fil sur le + de C9 afin que le raccordement du +HT avec L6 et C9 se fasse sous le châssis. Fil de connexion de C9 sur le fil du +HT
L6 est fixée au châssis grâce à 2 boulons M4 : Deux rondelles évitent d'écraser le PLA
Voici quelques photos de cette opération : Câblage de L6 Câblage de C7 Câblage de C1 Câblage de C2 et R2 Câblage de C4 et R3 Câblage de C3 et R5 Câblage de C6 Câblage de R9 Câblage de R7 et R8 sur le fil allant vers C7 et la G2 de la E446. Le fil de R8 en l'air est en attente Câblage de C10 et R10, ainsi que du fil resté en attente de R8 Câblage de C5, R4 et R6 Câblage de R2 et R3 sur la boudinette allant à la prise PU Voilà, le câblage est terminé. Je me rends compte qu'il me reste une résistance de 200kohm ! Et oui, j'ai oublié de remplacer R1. Pas grave, R1 n'est pas critique du tout (elle est connectée entre la prise d'antenne et le châssis) et en plus, elle n'a pas varié. Vu qu'elle est assez inaccessible, voire même cachée - c'est un peu la raison pour laquelle je l'ai oubliée - je la laisse. Voici les vieux composants remplacés : Et voici 3 photos du dessous du châssis recâblé :