Remise en route du châssis PHILIPS type 630A





Suite du démontage



3. Démontage (suite)

6. coupure des liaisons à la grande plaque de composants :


cathode de L3



C5 et écran de L2



C13 et cathode de L2


fil venant de R7,R5,R10 sur la cosse de R6


anode de L3


R11


C7


inter tonalité grave


C11


C9


C14 et fil vers prise PU


+HT


anode de L4


G1 de L4


C6


C8


G1 de L3


anode de L2


G1 de L5


blindé prise PU


7. dépose de la grande plaque de composants :


Les connexions ont été toutes coupées, il faudra bien entendu les refaire entièrement mais cela n'a pas trop d'importance, de toute façon, j'ai essayé de dessouder : c'est très difficile car les fils sont bien souvent repliés, et on risque de casser les cosses de la plaque.

Lors de ces coupures, j'en ai profité pour relever les plans de câblage de la plaque :

côté résistances


côté condensateurs

j'ai aussi constaté que le bloc de condos n'est pas tout à fait conforme au document Philips dont j'ai donné le lien. Voici son plan :

on peut voir que les 2 cosses de droite, correspondant à C44, n'ont jamais été soudées. D'ailleurs sur l'autre bloc condos, les cosses correspondant à C46 non plus. Donc, ce châssis était la variante avec un transfo adaptateur pour le HP (qui devait donc être fixé sur celui-ci)


8. dépose du petit bloc condos :


couper les fils arrivant sur C11 et C14


couper le fil arrivant sur C10



dévisser les 2 brides de maintien du bloc


déposer le bloc par le dessus du châssis


9. dépose de la petite plaque de composants :



couper le fil reliant R12 à S5-S6


couper le fil reliant R15 à S6


couper le fil reliant R3 à L6


couper le fil reliant R13 à R7


dévisser les 2 équerres du châssis


couper le fil reliant R1 à C4 et G2 de L1


couper le fil reliant R13 à K de L1


couper le fil reliant R3 à C3


couper le fil soudé sur C3 et qui va vers R26 du bloc CV



tirer le toron des 4 connexions isolées pour dégager la plaque


10. dépose du gros bloc de condos:



couper le fil reliant -C1 à S5



couper le fil reliant +C1C2 à L6 et au fil isolé allant vers l'autre bout du châssis (+HT)



dévisser les brides de maintien


déposer le bloc par le dessus du châssis


Le numéro de châssis était sous le bloc de condos :



11. dépose du reste des composants:


dévisser et déposer la self de filtrage



couper les connexions de chauffage de L1



déposer les supports de L1 et de L6, les repérer par une étiquette


couper les connexions de chauffage de L3


déposer le support de L3


couper les connexions de chauffage de L2


dévisser et déposer le blindage autour de L2


dévisser le support de C33-R18


dévisser le support de L2 et le déposer avec C33-R18



défaire le noeud de la connexion d'anode de L2, dessouder la cosse et déposer la connexion

couper le câble qui allait au HP




couper les connexions restantes sur le support de L4






couper les connexions restantes sur le support de L5


dévisser et déposer les supports de L4 et de L5



couper les connexions sur le support de l'ampoule d'éclairage de cadran et tirer le toron de chauffage


dévisser le support de l'ampoule de son équerre (2 vis et 2 écrous)


dévisser l'équerre et la déposer


dévisser l'écrou de fixation des 3 condensateurs C15-35-41


dévisser l'écrou de chacun des 2 interrupteurs


percer les 3 rivets de fixation des prises PU et HP


déposer l'ensemble des connexions, prises, condensateurs et interrupteurs


meuler les 2 rivets et déposer la plaque constructeur



à suivre ...