J'avais déjà restauré un radiola III il y a quelques années (ICI), et je viens d'en acheter un autre ...
J'aurais pu le restaurer comme le premier, mais ces postes ne peuvent recevoir que la bande PO et il faut avouer qu'il n'y a pas beaucoup d'émissions correctes sur cette bande !

D'où l'idée de modifier celui-ci pour qu'il reçoive les GO. En gros, il suffit de rebobiner le variomètre. Voici la desciption de cette modification ....

Le plus gros morceau est de modifier le variomètre. En effet, les enroulements sont prévus pour les PO, et on ne peut pas se contenter de mulitplier par 10 les condensateurs, la sélectivité du circuit serait déplorable. Non, il faut augmenter l'inductance d'accord dans un rapport 10 environ.

Voici, pour mémoire, le schéma du poste :


Le variomètre est formé de 8 enroulements, S1 à S8, dont 2 mobiles S2 et S6.
Voici un croquis de ce variomètre :


Les enroulements étaient réalisés en fil rigide de moins de 3/10, guipé de coton, j'ai décidé de rebobiner en utilisant du 15/100 émaillé. En multipliant les nombres de tours par 3, on multiplie les inductances par 9, et la longueur d'onde reçue sera elle aussi multipliée par 3 (ce qui est un peu juste pour passer de 550m à 2000 m, mais on augmentera aussi un peu les condos d'accord)

Voici un tableau regroupant tous les enroulements d'origine ainsi que les nombres de tours à refaire pour passer en GO :


C'est parti, après avoir démonté entièrement le poste, je commence par rebobiner les bobines S2 et S6 :




Le fil est copieusement verni pour le bloquer en place.
Puis c'est le tour du cylindre des bobines fixes du vario :


Pour faciliter le rebobinage, il faut enlever les pièces de support :



Puis toutes les bobines sont refaites en suivant le tableau ci-dessus :



Les équerres supports sont reboulonnées :


Puis les bobines mobiles sont insérées dans le cylindre :


Les fils sont ressortis par les équerres supports :


On peut alors remonter le variomètre sur la face avant, afin de procéder à quelques mesures; tout d'abord, la plaque métallique de plan de masse est nettoyée et remise en place :


Le vario est vissé sur la face avant :


et les axes de commande des bobines mobiles sont remis :

on introduit l'axe par l'avant, sans trop le faire dépasser



on fait passer la pointe de l'axe dans la rondelle éventail



on pose le cylindre de blocage sur l'axe



on continue de rentrer l'axe dans la bobine mobile



on visse la vis pour bloquer l'axe avec la bobine mobile

Voici les boutons de commande en place :


Les ressorts de contact sont remis en place après avoir été recambrés correctement :



La mesure consiste à relever l'inductance de S1+S2+S3+S4+S8 en fonction de la position de l'aiguille sur l'index d'accord; voici les résultats sous forme de courbe :


On voit que l'inductance varie de 1 à 4 mH environ, ce qui fait tout de même une variation de fréquence dans un rapport 2, autrement dit on peut couvrir tous les émetteurs de la bande GO entre 1000 et 2000 mètres.
Pour faire des calculs d'accord, on peut approximer cette courbe par un polynôme de degré 3 :


Voici à titre d'exemple, les fréquences qu'on peut recevoir (en kHz) pour 2 condos d'accord, 330 et 100 pF, pour quelques positions de l'aiguille :


On voit déjà qu'une seule gamme pourrait suffire ...voici un autre tableau, plus précis, avec un condo d'accord de 270 pF :

Comme bien souvent, le transfo d'origine avait un de ses enroulements coupé. J'ai donc décidé de le rebobiner entièrement.
D'autre part, il mérite un peu de toilette :



Tant que j'y suis, je repère les bornes avant démontage complet :


Il suffit de déboulonner les 4 écrous et vis :


Le transfo était noyé dans une sorte de cire qui a bien séché, et qui s'en va très facilement, pour une fois ! Puis on enlève les tôles; voici la bobine :


J'ai refait une carcasse en carton de mêmes dimensions que la bobine d'origine, surlaquelle j'ai bobiné dans l'ordre :
- primaire : 2500 tours de 1/10 émaillé
- secondaire : 7500 tours de 1/10 émaillé
Puis j'ai peint les joues après un bon dérouillage; voici les éléments prêts pour le remontage :


La bobine; j'ai repéré les débuts des enroulements (D) et les fins (F) :


début du retôlage :


raccordement au bornier :


vérification des bobines après remontage :

primaire



secondaire

Comme d'hab, les caoutchoucs amortisseurs du support de lampes sont cuits, voire volatilisés !
Pour les remplacer, j'utilise un caoutchouc de bocal "Le Parfait". Je coupe une longueur de l'ordre de 8 cm, que je dédouble en largeur.
Bien que ces 2 morceaux aient une forme circulaire, pas de problème pour les insérer dans le support.

Voici comment les installer :

on fait dépasser les caoutchoucs en les tirant un peu, pour avoir une certaine tension



on vérifie sur les côtés leur positionnement entre les 3 plots du support




bien sûr on fait attention à l'orientation du support : cosse d'anode du côté du vario

Voilà, on peut déjà recâbler partiellement les composants refaits.

toutes les connexions des lampes



une connexion des douilles des écouteurs et la connexion du rhéostat



les cosses seront vissées à la masse, sous les pattes du transfo



vue d'ensemble. Le fil noir est relié au condo de 800 pF (seul composant non changé)





fixation et connexions du transfo

Tous les condos sont HS. Il faut donc les refaire ... Même principe que d'habitude :
- on ne garde que les extrémités métalliques
- on soude le composant sur une des extrémités
- on coupe un cylindre de 35 mm de long, scié d'un stylo, qu'on recouvre d'une bande de papier de couleur sympa
- on enfile ce cylindre autour du composant
- on soude l'autre patte du composant sur la seconde extrémité
- on colle

Voici les 4 condos refaits :


C4 n'est pas installé, C5 contient aussi R1. Les pièces métalliques sont polies.
On commence par refixer les vis sur la face avant :


puis on installe C1, C2 et C3 :


la barre métallique est boulonnée, en prenant le fil de S6 :


puis la cartouche C5/R1 est boulonnée au-dessus, ainsi que la connexion de grille de L1 :


Il ne reste que le cavalier à réinstaller :

Les essais sont concluants, on reçoit parfaitement bien la gamme GO avec un niveau plus que confortable !
Voici les stations reçues suivant les 4 combinaisons possibles (entrée antenne et condo d'accord) :


Comme on peut le voir, c'est la 4° combinaison (à droite) qui procure le meilleur étalement de la gamme (antenne par C2, accord par C4=0 pF)

Les alimentations étaient les suivantes :
- A = 2V
- B = 80 et 20V
- C = 4 à 6V

Le HP était un HP électromagnétique de 2000 ohm, la terre est indispensable, ainsi qu'une bonne antenne (20 m extérieure)

Voici le schéma avec les modifications et réparations effectuées :


En bleu : le vario rebobiné
En rouge : les condos changés
En violet : le transfo BF rebobiné

Voici les valeurs des composants modifiés, ainsi que les résistances des bobinages pour vérification :


Il reste à finir le câblage, en particulier le câble d'alim, et nettoyer la boite en bois. Voici quelques photos ....



soudage des 5 fils du câble



nettoyage des plaquettes repères des fils



vernissage de la boite (incolore)



le numéro de série sous le boitier




repose après nettoyage des 2 petites équerres de fixation de la face avant




passage des fils par le trou de la boite




face avant remontée



un des 2 ersatz de WD11 (utilisant une 3D6)



connexions des fils sur l'alimentation secteur (le fil rouge est relié à la terre)



Réception de France Inter. La plaquette rappelle les réglages d'accord. A gauche, 2 crocos qui connectent le HP haute impédance. A droite, la croco est reliée à l'antenne