Suite et fin du remontage
Lorsque la caisse est terminée de restauration (pièces en bois), on peut commencer à remonter le poste. Il faut d'abord refixer les pièces comme la porte, la grille HP, les contacts de cadre ... Il n'y a pas vraiment d'ordre au remontage, sauf celui du bon sens ! J'ai donc commencé à réparer le système d'accrochage de la grille HP. Ce système est formé de 2 axes solidaires de la grilles et de 2 oeillets sertis dans la caisse. Les axes doivent entrer dans les oeillets, le verrouillage se faisant par 2 linguets élastiques situés sous la cloison horizontale. J'ai dû recoller un des oeillets qui était arraché et recoller 2 clous dans les trous de la grille de HP. Les clous dépassent de 5 mm environ Les linguets nettoyés sont reposés sous la cloison (4 vis) A l'origine, il y avait 2 petits tampons caoutchou sur la tranche de la cloison pour que le cadre ne vienne pas abîmer le bois par frottement lorsque la porte était refermée. Bien sûr le caoutchouc était fichu; j'ai donc recollé 2 petits bouts de feutre J'ai reposé le 3° support du HP J'ai poli et remonté les contacts arrière du cadre La serrure doit être polie également, ainsi que la plaque inférieure et les têtes des vis Voilà la serrure reposée sur la porte de l'autre côté: Les charnières une fois nettoyées et polies sont reposées. J'ai changé les vis: j'ai utilisé des vis laiton à tête fraisée de 2,5x12 mm La pièce en regard de la serrure a été polie également: Les pièces qui servaient de contact aux piles peuvent ne pas être remontées puisqu'elles sont maintenant inutiles:
Les pièces taraudées sont à fixer sur les tasseaux intérieurs A l'achat du poste, il manquait la poignée. Voici à quoi elle ressemblait: Elle devait être amovible, ce qui explique que peu de postes en sont équipés maintenant... J'ai d'abord essayé de voir ce que je pouvais faire à partir d'une poignée existante Celle-ci est trop courte en longueur et trop large; elle ne convient donc pas ! J'ai donc décidé d'en faire refaire une. Elle ne sera pas amovible, ce qui n'est pas plus mal. Elle doit faire 15 mm de large et environ 18 cm de long (entre les 2 axes) En attendant, j'ai poli les coupelles et les têtes de vis On peut aussi installer l'alimentation secteur. Il faut mettre 3 vis (diamètre 4, longueur 40 mm) sur la cloison. 3 écrous permettent de surélever le circuit de la cloison. Le connecteur a été refixé sur la caisse; voici l'alim installée: Il reste assez de place au fond de la caisse pour ranger le câble secteur ; en fonctionnement, celui-ci passera par le trou percé dans la caisse (et qui devait servir pour passer les fils de l'alimentation externe) Il faudrait faire une boite en bois pour cacher la modernité de cette alimentation... Super, je suis allé chez le coordonnier qui m'a fait la poignée. Je l'ai aussitôt remontée sur le poste: Bien sûr, elle n'est pas amovible, mais c'est mieux que rien. Le remontage peut enfin être continué. Il faut tout d'abord ressouder le fil du cadre sur le crochet du haut puis remettre le carton d'isolation Il vaut mieux changer la portion de fil de raccordement à la charnière; un simple fil dans un bout de souplisso, une épissure recouverte de ruban adhésif et le fil est inséré dans le trou: Le châssis peut alors être remis en place. Il faut d'abord passer la prise d'alim et les 3 autres fils par le trou central de la cloison et les tirer par le compartiment des piles. En même temps, on laisse glisser le châssis dans son logement. Il faut vérifier que les 3 fils et le toron d'alim ne sont pas coincés. On peut alors visser les 4 nouvelles vis pour fixer le châssis. Le 2° fil du cadre doit être passé par la cloison. De la même manière que le premier fil du cadre, il faut changer les derniers centimètres par du fil neuf. Celui-ci est isolé avec du ruban adhésif puis glissé dans le trou. Les 2 fils du haut-parleur sont passés eux aussi par la cloison et raccordés au HP. Le HP est fixé à la cloison par 2 vis. On peut alors remettre la grille frontale du HP. Les 2 fils du cadre sont coupés en laissant 3 cm de long. puis ils sont dénudés et soudés aux 2 charnières de la porte. Les 3 charnières sont alors vissées sur la caisse (6 vis) Il faut alors vérifier le fonctionnement de la serrure. Bien sûr, après ces années, le positionnement de la porte ne correspond pas trop. J'ai du régler en dévissant un peu les charnières, en décalant légèrement la porte. Après quelques tâtonnements, la porte est bien alignée avec la caisse. La serrure ne fonctionnant pas bien, j'ai du ajouter une cale sous le linguet, afin qu'à la fermeture, on ne soit pas obligé d'appuyer sur le bouton, la porte se vrrrouillant elle-même lorsqu'on la ferme. Ensuite, j'ai meulé un peu la gâche de la porte, ainsi que le linguet pour que l'ouverture soit possible. Il faut faire ces ajustages sans la boite du cadre pour pouvoir voir et accéder à la serrure de l'intérieur de la porte ! Lorsque ceci est fait et que la porte se ferme et s'ouvre correctement, on peut mettre la boite du cadre dans la porte et procéder aux essais.
fin des essais...