Voici un poste récepteur allemand, alimenté sur le secteur, possédant 5 lampes européennes et datant de 1930 environ:


comme on peut le voir sur cette photo, son look est un rien austère ...à l'arrière, ce n'est guère mieux :


cependant, si les panneaux avant, arrière et le couvercle sont métalliques, les joues sont en bois :



ouf, ce poste est prévu pour un secteur 220V !

Lorsqu'on ou ouvre le couvercle, on découvre l'intérieur :

disposition typique de la fin des années 20 - début des années 30

Vu l'état des parties métalliques, je décide d'ores et déjà de les remettre en peinture. Cela veut dire que de toute façon, je suis obligé de tout démonter, ce qui facilitera aussi le relevé du schéma.
Au boulot, donc !

Comme souvent à cette époque, tous les éléments mécaniques sont démontables, donc pas de souci majeur pour cette opération.
Je me contenterai de vous présenter "quelques" photos avec pour certaines d'entre elles, un commentaire explicatif.



On commence par déposer le panneau central en bakélite, puis la partie supérieure fixe en métal



On découvre alors les CV et une des 5 lampes qui ne se voyait pas facilement au départ




dépose du fond en métal, une feuille de bakélite isole le câblage du poste de ce fond





Dépose de la joue droite; il faut dévisser les 3 grosses vis, dessouder les fils de la prise PU et déposer un condo qui est fixé dessus




Dépose de la joue gauche; il faut d'abord déposer une bobine en nid d'abeilles, simplement en desserrant 2 cavaliers de retenue

On peut maintenant prendre quelques photos du châssis débarrassé de ces éléments mécaniques.




Voici les lampes :

une RES964, une pentode BF de forte puissance (équivalente à la E443H)



une REN1004, une triode BF (équivalente à la E438)



une REN804, une autre triode BF (équivalente à la E415)



une RENS1294, une pentode HF (équivalente à la E447)



une G4100 italienne, la valve (équivalente à la 1805)

Déjà, on peut faire 2 remarques :
- la RES964 est étrange : elle me parait anachronique, je m'attendais plutôt à une RES164 (C443)
- la RENS1294 aussi : à l'époque, les pentodes n'existaient pas, je m'attendais plutôt à une RENS1204 (E442)

Voici la suite des photos du châssis :





Les transfos HF




les CV d'accord, un condo et le transfo d'alim capoté



le transfo d'alim sans son capot

Voici maintenant les photos du câblage sous le châssis :

un fil vert très suspect qui reliait la broche d'écran de la RES964 et le +HT. La douille centrale aurait-elle disparu ?



Un autre fil vert ajouté (masse ?)



un bout de chatterton pour tenir des fils ?



la suite du second fil vert. Notez les fils allant à l'inter M/A passant dans un tube métallique (blindage ?)




Un condo de 8µF ajouté qui n'est pas d'origine, c'est sûr !




Tiens, le transfo d'alim est prévu pour d'autres tensions secteur que 220V et une résistance a bien chauffé (entourée en jaune)

Je n'avais pas remarqué au départ, mais en regardant sous le châssis, je me suis aperçu que les transfos HF étaient embrochés ! Les voilà enlevés du châssis :

Le transfo HF qui est couplé à une bobine mobile (sûrement celui d'entrée HF)



L'autre transfo HF, qui a 6 broches, donc prévu certainement pour la réaction, c'est donc le second transfo

Voilà, le démontage est suffisant maintenant pour relever le schéma !