Jean-Louis m'a donné un châssis à remettre en route, et cette fois-ci, il y a du travail :



Il n'y a plus rien, à part ceci :

Le bloc des 3 CV, sa commande et le cadran (sous blister pour le protéger)

A l'arrière du châssis l'étiquette des lampes nous confirme qu'il s'agit bien d'un modèle 738B avec ses lampes exotiques :

B262-B255-B228-B262-B217-B240

Vu l'état de dénûment du bébé, tout est à refaire !
Je vais suivre le schéma de principe en m'inspirant du schéma de câblage. Je dis "en m'inspirant" car il n'est pas utile de refaire une copie conforme, vu que de toute façon, tous les composants sont à créer !
doc à télécharger

Voici ce que je me propose de faire :

- les bobines HF
- le transfo driver de PP
- le transfo de sortie HP pour PP
- tout le câblage, en particulier la plaque centrale de résistances
- les ersatz de lampes (ou utilisation de certaines lampes montées sur mes postes REES-MACE type Gnome et Mc MICHAEL type SRDP4 )

On a affaire à un poste à amplification directe (TRF) que Philips appelait "Superinductance".
Il était alimenté par batteries : 2V de chauffage, 60 et 135V de HT et -3V de polarisation.
La détection se fait par diode (la B228 est montée en diode, anode et grille reliées ensemble), il y a une CAG qui commande le gain de la première lampe HF B255 à pente variable.
La première B262 est le second étage HF, alors que la seconde B262 est l'étage de préamplification BF
La B217 est l'étage driver du push-pull, attaqué par un transfo symétrique de rapport 1/1+1 très certainement.
La B240 qui contient 2 triodes identiques constitue l'ampli de puissance PP qui attaque le HP par un transfo d'adaptation.
Ce poste comporte 2 gammes, GO et PO. Un seul commutateur à 4 positions permet, comme souvent chez Philips, d'alimenter le poste, mais aussi de choisir le mode : radio GO, radio PO et PU.
Il y a 3 circuits accordés : un en entrée d'antenne, dans le circuit de grille de la B255, un après le premier étage HF, dans le circuit de grille de la B262, et un dans le circuit de détection. Il y a donc 3 CV commandés ensemble mécaniquement.
Un potard de volume et un de tonalité complètent les commandes de réglages de ce poste.